Barcelona, 25-6-2007. Barcelona International Terminal, S.A., BIT, es la primera terminal de café y cacao del estado español y a la vez fue una de las pioneras en el concepto logístico de tratamiento de productos de gran tráfico en terminales especializadas. La inauguración contó con la presencia de los, por aquel entonces, presidentes del Consorcio de la Zona Franca y del puerto de Barcelona, Mas y Munné. Inicialmente sus instalaciones, siempre ubicadas en el muelle Álvarez de la Campa del puerto de Barcelona, contaban con 5.000 metros cuadrados que permitían albergar 6.500 toneladas. En la actualidad la superficie cubierta es de 18.000 metros cuadrados y se han incorporado nuevas instalaciones, como una dotación de silos para el tratamiento del café a granel.
 
Los objetivos principales de BIT son la concentración de recepciones y almacenajes de café y cacao, dando a estas mercancías el tratamiento especializado que requieren, evitando las retenciones sobre muelle y los pesajes fuera de plazo. Su operativa está regulada por el Reglamento de Zonas Francas lo que permite la recepción masiva de mercancías para su posterior distribución a los mercados consumidores. La confianza depositada en Barcelona International Terminal por sus clientes ha permitido un notable desarrollo de la compañía que ha pasado de mover 12.000 toneladas en 1987 a más de 80.000 toneladas en el 2006. Asimismo, el funcionamiento de BIT ha ayudado a un gran crecimiento en el puerto de Barcelona para este tipo de mercancías que han pasado de 70.000 toneladas en 1987 a más de 250.000 toneladas en el 2006.
 
Barcelona es actualmente el primer puerto español, con una cuota de mercado superior al 80%, y el primer puerto mediterráneo en tráfico de café. Merece destacarse que desde 1991 fue aprobado almacén homologable para la Bolsa de Café de Londres (LIFFE) y optará para la nominación por la Bolsa de Café de Nueva York (NYBOTT), habida cuenta que el puerto de Barcelona ha sido declarado puerto entregable por este organismo a partir del 2008, convirtiéndose así en uno de los tres puertos europeos y único en el Mediterráneo que dispone de ambas certificaciones.
 
Fuente: Marítimas